HS388H modeļa ekskavators-iekrāvējs ar daudzfunkcionālu riteņu iekrāvēju un ekskavatoru

1. Weichai Deutz WP4G95E221 dzinējs (Dongfeng Cummins nav obligāts), kam ir zema trokšņa līmeņa, zema degvielas patēriņa, lielas jaudas rezerves un zemas emisijas priekšrocības.

2. Itāļu CARRARO pārnesumkārba un piedziņas tilti. Ir pieejami divu riteņu piedziņas un četru riteņu piedziņas modeļi, abi ar diferenciāļa bloķētāju un bremzēšanu uz slapjas ceļa seguma. Bezapkopes slapjās bremzes ievērojami uzlabo braukšanas drošību un uzticamību. Ar diferenciāļa bloķētāju ievērojami uzlabojas transportlīdzekļa saķeres rādītāji.

3. Divkāršās transformācijas sistēma izmanto importētu četrpakāpju sinhrono, elektrohidraulisko vadību uz priekšu, atpakaļ un mehānisko sinhrono pārnesumu pārslēgšanu, kas īpaši paredzēta ekskavatoriem-iekrāvējiem.

4. Iekrāvējam ir hidrauliskā piedziņas sajūgs un sajūga atvienošanas poga, kas ļauj mašīnai ātri pārslēgt pārnesumus atbilstoši ceļa apstākļiem.

5. Elektrohidrauliska vadība, pārslēdzot virzienu uz priekšu/atpakaļ, nav nepieciešams darbināt sajūgu. Pateicoties zemajam darbības spēkam, virziena maiņa ir vienmērīgāka, darba cikls ir ātrāks un ražošanas efektivitāte ir augstāka.

6. Atvērtas hidrauliskās sistēmas izmantošana padara darbību stabilāku, reakciju elastīgāku un rakšanas vadību precīzāku.

7. Hidrauliskā sistēma izmanto augstas efektivitātes pārnesumu viena sūkņa sistēmu, un sūkņa, daudzceļu vārsta un stūres mehānisma galvenās sastāvdaļas ir izvēlētas no pazīstamiem vietējiem uzņēmumiem.

8. Izmantojot pirmos četrus pārnesumus un aizmugurējos četrus, maksimālais ātrums uz priekšu pārsniedz 40 km/h, kas var pilnībā apmierināt jūsu vajadzības. Vienlaikus hidrauliskā āmura vadības eļļas ķēde ir konfigurēta lietotājam, un lietotājs var uzstādīt hidraulisko āmuru jebkurā laikā pēc nepieciešamības. Unikālais darbības dizains padara darbību ērtāku un darbietilpīgāku.

9. Plaša un ērta, pilnībā noslēgta ROPS kabīne ar redzamību visapkārt.